WJ-8 প্রকার ফাস্টেনার রচনা এবং প্রধান প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা।
Feb 29, 2024| 1. ফাস্টেনার রচনা
1. WJ-8 টাইপ ফাস্টেনারে স্পাইরাল স্পাইক, ফ্ল্যাট ওয়াশার, ইলাস্টিক স্ট্রিপ, ইনসুলেটিং গেজ ব্লক, গেজ ব্যাফেলস, রেল আন্ডার-রেল প্যাড, লোহার প্যাড, লোহার প্যাডের নিচে ইলাস্টিক প্যাড এবং এমবেডেড কেসিং থাকে। এতে রেলের উচ্চতা সামঞ্জস্য করার জন্য একটি আন্ডার-রেল ফাইন-টিউনিং প্যাড এবং উচ্চতা-অ্যাডজাস্টিং প্যাড কমানোর জন্য একটি লোহার প্যাড রয়েছে।
2. দুই ধরনের ইলাস্টিক বার আছে, যথা: W1-টাইপ ইলাস্টিক বার (ব্যাস: 14 মিমি) এবং X2-টাইপ ইলাস্টিক বার (ব্যাস: 13 মিমি)। তাদের মধ্যে, X2-টাইপ ইলাস্টিক বার ব্যবহার করা হয় যখন সেতুতে ছোট প্রতিরোধের ফাস্টেনার ব্যবহার করা হয়।
3. দুই ধরনের গেজ ব্যাফেল আছে, যথা, সাধারণ বিভাগের জন্য গেজ ব্যাফেল এবং স্প্লিন্টের জন্য জয়েন্ট গেজ ব্যাফেল। প্রতিটি গেজ ব্যাফেল তিনটি স্পেসিফিকেশনে বিভক্ত: নং 4, নং 7, এবং নং 10। সাধারণত, নং 7 ব্যবহার করা হয়। এটি রেলের বাম এবং ডান অবস্থান অনুযায়ী বিনিময় করা যেতে পারে।
4. লোহার ব্যাকিং প্লেটের নীচে ইলাস্টিক ব্যাকিং প্লেট দুটি প্রকারে বিভক্ত: টাইপ A এবং টাইপ বি (উভয়টির বেধ 12 মিমি)। ক্যাটাগরি A ব্যবহার করা হয় লাইনগুলির জন্য যেগুলি মালবাহী বা নিয়মিত-গতির যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিও পরিচালনা করে, এবং B বিভাগটি লাইনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যেগুলি শুধুমাত্র EMUগুলি পরিচালনা করে৷
5. সর্পিল স্পাইক দুটি প্রকারে বিভক্ত: S2 প্রকার এবং S3 প্রকার। যখন ফাস্টেনারগুলি স্বাভাবিক অবস্থায় ইনস্টল করা হয় বা রেলের উচ্চতা সমন্বয় 15 মিমি-এর বেশি না হয়, তখন S2 টাইপ সর্পিল স্পাইক ব্যবহার করা হয়। যখন উচ্চতা সমন্বয় 15 মিমি এর বেশি হয়, তখন S3 টাইপ সর্পিল স্পাইক ব্যবহার করা হয়। পেরেক.
6. দুটি ধরণের আন্ডার-রেল প্যাড রয়েছে: রাবার প্যাড এবং কম্পোজিট প্যাড। রাবার প্যাড সাধারণ এলাকায় ব্যবহার করা হয়, এবং যৌগিক প্যাড কম প্রতিরোধের এলাকায় ব্যবহার করা হয়। রেলের নীচে প্যাডের পুরুত্ব পাঁচ প্রকারে বিভক্ত: 2 মিমি, 3 মিমি, 4 মিমি, 5 মিমি এবং 6 মিমি। 6 মিমি পুরু প্যাড সাধারণত ইনস্টল করা হয়। রেলের উচ্চতা এবং অবস্থান অনুসারে বিভিন্ন পুরুত্বের প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
7. নিরোধক গেজ ব্লকগুলি পাঁচটি স্পেসিফিকেশনে বিভক্ত: নং 7, নং 8, নং 9, নং 10 এবং নং 11. নং 9 সাধারণ পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা হয়। এটি রেলের বাম এবং ডান অবস্থান অনুযায়ী বিনিময় করা যেতে পারে। পাতলা পাতলা কাঠে জয়েন্ট ইনসুলেটিং গেজ ব্লক ব্যবহার করা হয়। ট্র্যাকের সূক্ষ্ম সমন্বয়ের সময়, 0.5 মিমি স্তরের অন্তরক গেজ ব্লক যোগ করা যেতে পারে।
8. উচ্চতা-সামঞ্জস্যকারী প্যাডগুলি দুটি প্রকারে বিভক্ত: রেলের নীচে সূক্ষ্ম-টিউনিং প্যাড এবং লোহার প্যাডের নীচে উচ্চতা-সামঞ্জস্যকারী প্যাডগুলি, যেগুলি আন্ডার-রেল প্যাড এবং লোহার প্যাডগুলির মধ্যে এবং স্থিতিস্থাপক প্যাডগুলির মধ্যে লোহার প্যাড এবং স্লিপার বা ট্র্যাক প্লেট বিয়ারিং। রেল পৃষ্ঠের মধ্যে। রেলের নীচের ফাইন-টিউনিং প্যাডগুলি পুরুত্ব অনুসারে চার প্রকারে বিভক্ত: 0.5 মিমি, 1 মিমি, 2 মিমি, এবং 5 মিমি; আয়রন প্যাড কমানো এবং উচ্চতা-সামঞ্জস্যকারী প্যাডগুলি পুরুত্ব অনুসারে দুটি প্রকারে বিভক্ত: 10 মিমি এবং 20 মিমি। লোহার প্যাড কমানো এবং উচ্চতা-সামঞ্জস্যকারী প্যাড দুটি ভাগে বিভক্ত, জোড়ায় ব্যবহৃত হয়।
2. প্রধান প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা
1. এমবেডেড কেসিংয়ে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ প্রতিরক্ষামূলক গ্রীস থাকা উচিত এবং গ্রীসের কর্মক্ষমতা প্রাসঙ্গিক প্রবিধান মেনে চলা উচিত। তুষারপাত এড়াতে এমবেডেড কেসিংয়ের নীচে জল জমে থাকা উচিত নয়।
2. প্লাইউডে জয়েন্ট গেজ ব্যাফেলস এবং ইনসুলেটিং গেজ ব্লক ব্যবহার করা উচিত।
3. লোহার প্যাড ইনস্টল করার সময়, লোহার প্যাডের নীচে একটি ইলাস্টিক প্যাড ইনস্টল করা উচিত। লোহার প্যাডের রেল-বহনকারী পৃষ্ঠে উপযুক্ত স্পেসিফিকেশনের একটি আন্ডার-রেল প্যাড ইনস্টল করা উচিত। আন্ডার-রেল প্যাডটি লোহার প্যাডের বসগুলির মধ্যে স্থাপন করা উচিত। , এবং রেলের নীচে প্যাডের ফ্ল্যাঞ্জটি লোহার প্যাডকে আটকানো উচিত।
4. ক্লিপ ইনস্টলেশনের মান: ক্লিপটির মাঝখানের অংশের সামনের চোয়ালটি অন্তরক গেজ ব্লকের সংস্পর্শে থাকা উচিত নয় এবং উভয়ের মধ্যে ব্যবধান 0.5 মিমি-এর বেশি হওয়া উচিত নয়; স্পাইরাল স্পাইকের রেফারেন্স টর্ক W1 টাইপ ক্লিপের জন্য 140~180N·m এবং X2 টাইপ ক্লিপের জন্য 140~180N·m। 90-120N•মি.
5. ক্লিপের মাঝের অংশের সামনের চোয়াল এবং অন্তরক রেল গেজ ব্লককে দৈনন্দিন জীবনে যোগাযোগ থেকে দূরে রাখুন এবং উভয়ের মধ্যে ব্যবধান 1 মিমি-এর বেশি হওয়া উচিত নয়; স্পাইরাল স্পাইকের রেফারেন্স টর্ক W1 টাইপ ক্লিপের জন্য 140~180N·m এবং X2 টাইপ ক্লিপের জন্য 90~120N। • মি. গেজ ব্যাফেলটি রেল স্লিপার বা ট্র্যাক প্লেট বিয়ারিং গ্রুভ শোল্ডার এবং রেল ভারবহন পৃষ্ঠের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত করা উচিত এবং ব্যবধানটি 1 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়; রেল এবং অন্তরক গেজ ব্লক, অন্তরক গেজ ব্লক এবং লোহার প্যাড প্লেট কাঁধের মধ্যে একতরফা ব্যবধান এবং 1 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়।
6. রেল বাম এবং ডান অবস্থান সমন্বয় পরিমাণ: ±5mm.
7. উচ্চতা সমন্বয়ের পরিমাণ: -4~+26মিমি।
আপনি আরো জ্ঞান পেতে চান, আমার সাথে যোগাযোগ করুন!
